車輛行程計(jì)算方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及終端設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910869799.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110567482A 公開（公告）日 2019-12-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN110567482A 申請(qǐng)公布日 2019-12-13
分類號(hào) G01C22/00（2006.01）; G01S19/14（2010.01） 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 劉亞惠; 佘麗玢 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市航通北斗信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市恒程創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳市航通北斗信息技術(shù)有限公司
地址 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(入駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種車輛行程計(jì)算方法，根據(jù)后臺(tái)記錄的GPS數(shù)據(jù)獲取車輛狀態(tài)；在獲取到點(diǎn)火狀態(tài)以及熄火狀態(tài)后，獲取所述點(diǎn)火狀態(tài)對(duì)應(yīng)的的第一里程數(shù)以及熄火狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第二里程數(shù)；根據(jù)所述第一里程數(shù)以及所述第二里程數(shù)計(jì)算所述車輛的行駛里程。本發(fā)明技術(shù)方案通過后臺(tái)記錄的GPS數(shù)據(jù)，當(dāng)所述車輛移動(dòng)時(shí)確定所述車輛為點(diǎn)火狀態(tài)，當(dāng)所述車輛停止移動(dòng)時(shí)確定所屬車輛為熄火狀態(tài)。記錄所述車輛處于所述熄火狀態(tài)的所述第一里程數(shù)，以及所述車輛處于所述點(diǎn)火狀態(tài)時(shí)的第二里程數(shù)，獲取所述第一里程數(shù)與所述第二里程數(shù)之間的差值，從而得到所述車輛的行駛里程數(shù)，以提高獲取所述車輛的行駛里程數(shù)的準(zhǔn)確度。