一種新能源汽車功率模塊

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921132339.1 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN210273806U 公開（公告）日 2020-04-07
申請公布號(hào) CN210273806U 申請公布日 2020-04-07
分類號(hào) H02M1/00;H02M7/00;H05K7/20 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 杜祥順 申請（專利權(quán)）人 上海眾勻新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 上海眾勻新能源科技有限公司
地址 201318 上海市浦東新區(qū)周鄧公路5378號(hào)7幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了新能源汽車動(dòng)力相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車功率模塊，包括冷卻裝置、若干封裝電容、三組分離IGBT模塊、固定結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)板和疊層母排；疊層母排包括直流母排和交流母排，直流母排包括正極母排和負(fù)極母排，交流母排包括U相母排、V相母排和W相母排；使用電容為封裝電容，相對(duì)定制薄膜電容在成本上有優(yōu)勢，因而，與目前市場上的封裝模塊相比，具有更大的成本優(yōu)勢；使用疊層母排后，分離IGBT的數(shù)量可以按照需要來安裝，在成本壓力大的時(shí)候，可以通過改變分離IGBT的數(shù)量控制成本。