無砟軌道雙向后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)道岔板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110031196.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102619146A 公開（公告）日 2012-08-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN102619146A 申請(qǐng)公布日 2012-08-01
分類號(hào) E01B7/22(2006.01)I;E01B1/00(2006.01)I;E01B3/34(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 錢振地;稅卓平;范佳;江成;王繼軍;林曉波;喻丕金;李良才;張長(zhǎng)春;譚兵;鄭紅彬;汪永進(jìn);杜新立;邱江;康健;陳兵;魯寧生;王紅亮;翟勇;陳幼林;劉延龍;張?zhí)烀?于曉明;張玉光;尹東輝;劉海濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵二十三局集團(tuán)第八工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 四川力久律師事務(wù)所 代理人 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)軌道交通工程有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)第八工程有限公司
地址 610041 四川省成都市高新區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)桂溪工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種無砟軌道雙向后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)道岔板，屬于無砟軌道結(jié)構(gòu)高速道岔鋪設(shè)的道岔板技術(shù)領(lǐng)域，包括由混凝土和鋼筋籠澆筑而成的板體，所述板體上預(yù)埋有用于安裝道岔鋼軌的若干套管，所述中心連線垂直于道岔鋼軌的橫排套管均設(shè)于相應(yīng)的承軌臺(tái)上，所述承軌臺(tái)上端面凸出于板體以支撐道岔鋼軌，所述板體內(nèi)預(yù)埋有兩層縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋，所述上、下兩層縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋之間設(shè)有一層橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋；本發(fā)明采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，使得道岔維修少；平順性好；而且無揚(yáng)塵，使用壽命長(zhǎng)，便于規(guī)?；a(chǎn)；本發(fā)明尤其適用于無砟軌道高速道岔鋪設(shè)。