一種輪轂電機驅(qū)動車輛前后通用的多連桿懸架機構

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920125342.4 申請日 -
公開（公告）號 CN209521496U 公開（公告）日 2019-10-22
申請公布號 CN209521496U 申請公布日 2019-10-22
分類號 B60G3/20（2006.01）I; B60G15/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 郭孔輝; 仇韜; 李野 申請（專利權）人 長春孔輝汽車科技股份有限公司
代理機構 長春吉大專利代理有限責任公司 代理人 長春孔輝汽車科技股份有限公司
地址 130000 吉林省長春市高新開發(fā)區(qū)超達路5177號實驗樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種輪轂電機驅(qū)動車輛前后通用的多連桿懸架機構，包括轉(zhuǎn)向節(jié)總成、下前控制連桿、下后控制連桿、上控制臂總成、減振器總成以及彈簧，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)總成與上控制臂總成通過上控制臂外球鉸鉸接鉸接；轉(zhuǎn)向節(jié)總成與下前控制連桿通過下前控制連桿外球鉸鉸接連接；轉(zhuǎn)向節(jié)總成與下后控制連桿通過下后控制連桿外球鉸鉸接連接。本實用新型解決了輪轂電機懸架布置空間不足、簧下質(zhì)量過大的局限，使得懸架結構更加緊湊、操穩(wěn)性能更加優(yōu)秀；將驅(qū)動、部分導向機構和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)具有高集成度的特點，便于整車通用平臺設計，大幅降低開發(fā)周期，可大幅降低生產(chǎn)線成本及產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模；因此本實用新型具有良好的應用前景和市場價值。