提高汽車離地間隙的輪邊減速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN99245288.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN2401400Y | 公開(公告)日 | 2000-10-18 |
申請公布號 | CN2401400Y | 申請公布日 | 2000-10-18 |
分類號 | B60K31/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 朱柏山;馮復(fù)興;鄧建炎 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢富誠汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢市專利事務(wù)所 | 代理人 | 趙森林 |
地址 | 430056湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沌陽大街江怡道141號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種提高汽車離地間隙的輪邊減速器,主要是提供一種提高汽車通過性的裝置。該減速器設(shè)在車輪內(nèi),由等速萬向傳動軸驅(qū)動;固定節(jié)伸出端以花鍵與主動齒輪相連,并通過螺母緊固。主動齒輪帶動與從動齒輪用花鍵相連的半軸,從而帶動設(shè)在汽車上的車輪及輪胎。減速器可將主傳動的減速功能部分由輪邊傳動來分擔(dān),主傳動速比可減小,從動輪齒數(shù)及尺寸可減小,從而使驅(qū)動橋殼尺寸減小,即離地間隙加大。驅(qū)動橋離地距離加大也提高了汽車離地間隙。 |
