一種整車排放控制裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921374270.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210714821U | 公開（公告）日 | 2020-06-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210714821U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-09 |
| 分類號(hào) | F01N13/08(2010.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 李付洪;趙輝;楊柳;唐銀才;劉奎;何志浩;胡彪;雷發(fā)均 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川江淮汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都聚蓉眾享知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張輝 |
| 地址 | 629000四川省遂寧市安居區(qū)工業(yè)集中區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種整車排放控制裝置，包括節(jié)氣門，所述節(jié)氣門套接連接于進(jìn)氣管前端，所述節(jié)氣門一側(cè)后端中部開設(shè)有通口，所述節(jié)氣門內(nèi)后端設(shè)置于環(huán)形塊，所述環(huán)形塊內(nèi)中部通過壓縮彈簧分別連接有第一限位夾和第二限位夾，所述第一限位夾、第二限位夾內(nèi)側(cè)通過活動(dòng)桿連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)底端中部連接有前排氣管，且前排氣管一端套接連接有后處理總成，所述前排管、后處理總成外部分別套接連接有第一隔熱包裹和第二隔熱包裹。本實(shí)用新型通過設(shè)置第一限位夾、第二限位夾、壓縮彈簧、節(jié)氣門、第一隔熱包裹和第二隔熱包裹結(jié)構(gòu)，具有便于對(duì)進(jìn)氣管進(jìn)行安裝固定、實(shí)現(xiàn)排放控制和改善燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。?? |
