一種飛機(jī)前起落架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110406448.3 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113071658A 公開（公告）日 2021-07-06
申請公布號(hào) CN113071658A 申請公布日 2021-07-06
分類號(hào) B64C25/22（2006.01）I;B64C25/26（2006.01）I;B64C25/36（2006.01）I;B64C25/50（2006.01）I;B64C25/58（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 張?zhí)礻J;劉志偉;王少寧;楊昌坤;王巖;寧丁丁;和文昭;王德華;趙錘;趙新純 申請（專利權(quán)）人 北摩高科正定摩擦材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王志東
地址 102206北京市昌平區(qū)科技園區(qū)火炬街甲12號(hào)B218室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種飛機(jī)前起落架，包括：緩沖支柱，緩沖支柱的頂端連接于飛機(jī)機(jī)身接頭，緩沖支柱的底端連接于前機(jī)輪，前機(jī)輪為雙排輪結(jié)構(gòu)，每排輪均能夠獨(dú)立自轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)彎作動(dòng)筒，為推挽式雙作動(dòng)筒，連接于緩沖支柱的中段；收放作動(dòng)筒，收放作動(dòng)筒的一端連接于緩沖支柱的頂端；斜支柱，連接于收放作動(dòng)筒的另一端和緩沖支柱的中段之間；上位鎖，通過螺栓連接于飛機(jī)機(jī)身接頭，用于將收起狀態(tài)的前起落架鎖住。本發(fā)明所述飛機(jī)前起落架能夠有效降低轉(zhuǎn)彎需求力矩，增加輸出轉(zhuǎn)彎力矩。