物流配送車輛路徑優(yōu)化方法和裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510455181.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105046365A | 公開(公告)日 | 2015-11-11 |
申請公布號 | CN105046365A | 申請公布日 | 2015-11-11 |
分類號 | G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/28(2012.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 余意;蒲志強;胡鵬 | 申請(專利權)人 | 湖州中科今朝信息科技有限公司 |
代理機構 | 北京恩赫律師事務所 | 代理人 | 余意;南京陽雨湖自動化科技有限公司;南京三駕馬車信息科技有限公司;湖州中科今朝信息科技有限公司;南京金駱駝信息科技有限公司 |
地址 | 210059 江蘇省南京市棲霞區(qū)龍?zhí)督值擂k事處科技辦 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種物流配送車輛路徑優(yōu)化方法和裝置,屬于物流領域。所述方法包括初始化擁堵矩陣α、距離矩陣D,生成配送路徑權值矩陣ω=αD,初始化種群模塊NZQ,選擇種群規(guī)模NX、最大遺傳代數(shù)NG、交叉率β、變異率γ和遺傳代數(shù)n=0,采用貪婪算法生成一條初始路徑r1,對初始路徑r1進行變異操作,生成NZQ-1個新路徑,對初始路徑與新路徑組成第一代種群計算每條路徑的適應度An,在當前種群中采用選擇算子選擇適應度最高的NX條路徑,并對這NX條路徑進行交叉和變異操作,生成下一代群體,更新n=n+1,當n=NG時,計算最新的種群中所有路徑的適應度An,選擇當前種群中適應度最高的配送路徑為最優(yōu)路徑。本發(fā)明能夠使物流配送車輛在配送貨物時,配送時間盡可能少、配送路徑盡可能短。 |
