大跨度站點(diǎn)結(jié)構(gòu)及地鐵換乘節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122278421.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215977370U | 公開(公告)日 | 2022-03-08 |
申請公布號 | CN215977370U | 申請公布日 | 2022-03-08 |
分類號 | E02D29/045(2006.01)I;E21D9/14(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
發(fā)明人 | 顏小鋒;楊思謀;艾萬民;高玉坤;王若宣;蘭勝林;鄒利明 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 張黎明 |
地址 | 510700廣東省廣州市黃埔區(qū)攬?jiān)侣?01號自編A座4、5、6、8層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種大跨度站點(diǎn)結(jié)構(gòu)及地鐵換乘節(jié)點(diǎn)系統(tǒng),層板組件包括頂板、中板及底板,中板設(shè)于頂板與底板之間,中板與頂板、底板均間隔設(shè)置,中板為至少兩層,相鄰的兩個(gè)中板之間間隔設(shè)置,頂板的中部向遠(yuǎn)離中板的方向凸設(shè)形成頂跨部,側(cè)墻為至少兩個(gè),其中兩個(gè)側(cè)墻分別位于層板組件的兩側(cè),并分別與頂板的兩端及中板的兩端連接,支撐柱為兩個(gè),兩根支撐柱穿設(shè)中板并與頂板、底板連接,兩根支撐柱位于兩個(gè)側(cè)墻之間,且兩根支撐柱位于頂跨部的兩側(cè),其中,支撐柱為型鋼砼柱,頂板及中板上均設(shè)有與型鋼砼柱連接的型鋼砼梁。型鋼砼梁及型鋼砼柱強(qiáng)度更大,對層板組件的支撐效果更好,同時(shí)能夠多向受力,能夠滿足大跨度站點(diǎn)的受力要求。 |
