一種風(fēng)塔裝車用導(dǎo)向裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022747847.X 申請日 -
公開（公告）號 CN213976600U 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN213976600U 申請公布日 2021-08-17
分類號 B66C1/10（2006.01）I;B66C13/08（2006.01）I;F03D13/40（2016.01）I;B65G67/04（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 林華武;沈偉 申請（專利權(quán)）人 福建福船一帆新能源裝備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華專卓海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 彭銳
地址 363211福建省漳州市漳浦縣六鰲鎮(zhèn)嶗岈山
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于風(fēng)塔運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種風(fēng)塔裝車用導(dǎo)向裝置，包括U形板和固定座；所述U形板內(nèi)設(shè)置有卡位機(jī)構(gòu)；所述U形板底端固接有電動(dòng)伸縮桿；所述電動(dòng)伸縮桿底端固接有底座；所述固定座開設(shè)有第一凹槽；所述第一凹槽側(cè)壁上開設(shè)有第二凹槽；所述固定座側(cè)壁內(nèi)位于第二凹槽下方開設(shè)有第三空腔；所述第三空腔內(nèi)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型提供一種風(fēng)塔裝車用導(dǎo)向裝置，以解決風(fēng)塔裝車時(shí)，用吊裝車吊上運(yùn)輸車上，但是在吊裝下落過程中，容易出現(xiàn)方向的偏移，無法精準(zhǔn)的放置到指定位置，多次進(jìn)行放置，浪費(fèi)時(shí)間，增加吊裝風(fēng)險(xiǎn)的問題。