一種獨(dú)立氣囊橋面板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921067383.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN210507127U 公開(kāi)(公告)日 2020-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN210507127U 申請(qǐng)公布日 2020-05-12
分類(lèi)號(hào) E01D19/12 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 吉仁古日巴;蘭強(qiáng);李培;王浩冉 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 內(nèi)蒙古新禹水利水電工程建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 015000 內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)濱河街建材路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種獨(dú)立氣囊橋面板,包括橋面板主體,所述橋面板主體內(nèi)包括主筋、氣囊和石籠網(wǎng)片,所述主筋設(shè)置在橋面板主體內(nèi)底側(cè),所述主筋頂面上貼合設(shè)有多個(gè)氣囊,所述氣囊上部套有石籠網(wǎng)片,所述主筋、氣囊和石籠網(wǎng)片空隙處澆筑有混凝土,所述石籠網(wǎng)片頂面澆筑有混凝土。本實(shí)用新型通過(guò)橋面板受力形式為簡(jiǎn)支梁受力,主要承受橋梁上方垂直向下的重力,橋面板的下表面承受拉應(yīng)力,所以保證橋面板下側(cè)鋼筋,在板的中部布設(shè)一層氣囊,這樣既不影響橋面的受力結(jié)構(gòu),同時(shí)利用氣囊所占的體積替換原設(shè)計(jì)混凝土體積,減輕梁自重,節(jié)約混凝土的使用量,降低成本資源使用,并且提高橋面板承載能力的效果。