一種鋰電池保護(hù)板漏電流控制電路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410585012.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104393574A 公開(kāi)（公告）日 2015-03-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN104393574A 申請(qǐng)公布日 2015-03-04
分類(lèi)號(hào) H02H7/18(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 徐嘉;洪平 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蕪湖天元汽車(chē)電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 241007 安徽省蕪湖市鳩江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)飛躍西路7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池保護(hù)板漏電流控制電路，包括鋰電池狀態(tài)檢測(cè)模塊和保護(hù)控制及自鎖模塊，鋰電池狀態(tài)檢測(cè)模塊由電池B1、B2、B3、B4串聯(lián)構(gòu)成，一端接地，其外部并聯(lián)有鎖定電路B-、D-；保護(hù)控制及自鎖模塊上包括三極管Q1、Q2、Q3和MOS管Q4，MOS管Q4的源極和漏極分別連接鎖定電路B-和D-，柵極連接電源電壓VCC；三極管Q3的發(fā)射極和集電極分別連接MOS管Q4的源極和柵極，基極與三極管Q1的集電極連接；三極管Q1的發(fā)射極和基極連接三極管Q2的集電極；三極管Q2的基極連接MOS管Q4的柵極，發(fā)射極接地。采用控制鎖定電路D-、B-的回路控制電路，解決了系統(tǒng)漏電流的問(wèn)題，提高了安全性。