一種雷達(dá)紅外復(fù)合探測(cè)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821058846.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN208283546U | 公開（公告）日 | 2018-12-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208283546U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-12-25 |
| 分類號(hào) | G01S7/02;G01S13/00 | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 張建龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京中科藍(lán)電科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京易光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李韻 |
| 地址 | 100040 北京市石景山區(qū)石景山路22號(hào)瀚海長(zhǎng)城大廈602 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種雷達(dá)紅外復(fù)合探測(cè)裝置，包括底板，所述底板下表面的兩側(cè)均固定安裝有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括兩個(gè)連接架，兩個(gè)所述連接架的相對(duì)面均固定連接有兩個(gè)卡接塊，所述卡接塊遠(yuǎn)離連接架的一側(cè)面固定連接有彈簧。該雷達(dá)紅外復(fù)合探測(cè)裝置，通過設(shè)置緩沖裝置和減速裝置，利用緩沖裝置內(nèi)部設(shè)置的卡接塊、彈簧和連接框，使得汽車出現(xiàn)顛簸時(shí)，減少底板因顛簸所產(chǎn)生的晃動(dòng)，配合減速裝置，在對(duì)安裝板進(jìn)行角度偏轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行降速處理，避免出現(xiàn)安裝板角度偏轉(zhuǎn)速度過快的情況，通過對(duì)豎直方向上的緩沖以及水平方向上角度偏轉(zhuǎn)的減速，從而達(dá)到了穩(wěn)定效果好的優(yōu)點(diǎn)，從而提高了位置定位的精準(zhǔn)度。 |
