電動(dòng)汽車(chē)及其電池箱鎖緊機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720853350.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206953971U 公開(kāi)（公告）日 2018-02-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN206953971U 申請(qǐng)公布日 2018-02-02
分類(lèi)號(hào) B60K1/04 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 孟連軍;郭駿;路馳;李森;李榮玲;李俊峰;陳浩;李冰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 鄭州蘭博爾科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州先風(fēng)專(zhuān)利代理有限公司 代理人 黃偉
地址 450009 河南省鄭州市管城回族區(qū)城東南路五十七號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車(chē)及其電池箱鎖緊機(jī)構(gòu)。電池箱鎖緊機(jī)構(gòu)包括頂部封閉且底部開(kāi)口的電池倉(cāng)，電池倉(cāng)底部的開(kāi)口為供電池箱被液壓舉升裝置頂入的裝卸口，裝卸口的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的頂緊斜鐵和位于兩對(duì)稱(chēng)斜鐵相背的兩個(gè)箱壁，兩頂緊斜鐵上設(shè)有自遠(yuǎn)離側(cè)向靠近側(cè)逐漸向下傾斜的斜面，并且兩頂緊斜鐵中至少一個(gè)為可沿相向和相背方向抽插移動(dòng)的動(dòng)斜鐵，動(dòng)斜鐵傳動(dòng)連接有可推拉動(dòng)斜鐵的輸出直線(xiàn)往復(fù)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。以斜面配合的方式，在兩頂緊斜鐵相向靠攏而頂緊電池箱的過(guò)程中，同時(shí)將電池箱向上頂起而實(shí)現(xiàn)在上下和水平方向的束縛，保證電池箱不會(huì)相對(duì)于車(chē)身跳動(dòng)，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池箱隨車(chē)身顛簸而上下跳動(dòng)的問(wèn)題。