一種汽車舉升機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920821936.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210340221U 公開(kāi)（公告）日 2020-04-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN210340221U 申請(qǐng)公布日 2020-04-17
分類號(hào) B66F7/14;B66F7/28;H02K7/10 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 高空;郭旭奇;曾峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州高昌機(jī)電股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 廣州高昌機(jī)電股份有限公司
地址 510000 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)永和經(jīng)濟(jì)區(qū)黃旗山路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種汽車舉升機(jī)構(gòu)，其包括控制部和兩個(gè)升降部，控制部與其中一個(gè)升降部連接，每個(gè)升降部包括立柱、支撐平臺(tái)、絲桿和與絲桿驅(qū)動(dòng)連接的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸與絲桿的頂端之間通過(guò)傳動(dòng)裝置連接，絲桿的底端和立柱的底端連接，支撐平臺(tái)通過(guò)第一絲桿螺母與絲桿滑動(dòng)連接，立柱的頂端和底端分別連接有第一行程開(kāi)關(guān)和第二行程開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)和第二行程開(kāi)關(guān)均與電動(dòng)機(jī)電連接；每個(gè)立柱的頂端連接有檢測(cè)絲桿的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，兩個(gè)轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置與控制部電連接，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)與控制部電連接。本實(shí)用新型能解決現(xiàn)有技術(shù)的用于汽車的液壓提升機(jī)構(gòu)具有使用壽命較短、機(jī)械性能低、載重量不穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。