一種高速動(dòng)車組外風(fēng)擋框架型材焊接工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122072411.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215846630U 公開（公告）日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215846630U 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) B23K37/04（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 崔志超;趙相彬;王麗華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長春先河交通設(shè)備技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京哌智科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 何浩
地址 130000吉林省長春市農(nóng)安縣合隆鎮(zhèn)孫菜園子村869棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高速動(dòng)車組外風(fēng)擋框架型材焊接工裝，涉及焊接領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括底座、夾緊裝置、移動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置以及吹風(fēng)裝置，若干支撐桿一端均與操作臺(tái)下表面連接，操作臺(tái)上表面設(shè)有固定槽，第一夾緊板兩側(cè)表面與固定槽連接，第二夾緊板下表面與操作臺(tái)上表面連接，若干夾緊桿一側(cè)表面均與第一夾緊板一側(cè)表面連接，操作臺(tái)一側(cè)表面設(shè)有兩個(gè)通孔，兩個(gè)螺紋桿一端分別穿過兩個(gè)通孔與操作臺(tái)內(nèi)部一側(cè)表面連接。本實(shí)用新型一種高速動(dòng)車組外風(fēng)擋框架型材焊接工裝，通過設(shè)置螺紋桿和第一齒輪，可以通過移動(dòng)第一夾緊板來夾緊不同大小的型材，大大方便了后續(xù)的焊接，減少了工裝的更換時(shí)間，提高了焊接的效率，增加了焊接工裝的利用率。