混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)模式下電機(jī)扭矩協(xié)調(diào)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111049690.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113635781A 公開（公告）日 2021-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN113635781A 申請(qǐng)公布日 2021-11-12
分類號(hào) B60L15/20（2006.01）I;B60L15/32（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張鵬;宋輝;邢兆林;張?zhí)戾?/td> 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 馨聯(lián)動(dòng)力（曲阜）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱順利
地址 273100山東省濟(jì)寧市曲阜市有鄰路3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)模式下電機(jī)扭矩協(xié)調(diào)控制方法，包括步驟：S1、獲得ISG電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的損耗功率、最大扭矩值和最小扭矩值；S2、計(jì)算駕駛員需求扭矩進(jìn)行濾波處后輸出濾波扭矩；S3、若車輛狀態(tài)為D檔純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，則執(zhí)行下一步驟S4；S4、確定電機(jī)工作模式；S5、獲得單向離合器允許扭矩；S6、計(jì)算單向離合器可執(zhí)行扭矩；S7、電機(jī)控制器根據(jù)接收的ISG電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的執(zhí)行扭矩，控制ISG電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。本發(fā)明的混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)模式下電機(jī)扭矩協(xié)調(diào)控制方法，簡單可行，可保證駕駛舒適性，提升整車動(dòng)力性。