一種汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)用齒輪熱處理設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022268198.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213266625U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213266625U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | C21D9/32(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 董啟樂(lè) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖北泓潤(rùn)智能系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 荊門(mén)市森皓專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王麗 |
| 地址 | 448000湖北省荊門(mén)市東寶區(qū)工業(yè)園泉水大道與新臺(tái)東路交匯處 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)用齒輪熱處理設(shè)備，屬于齒輪熱處理技術(shù)領(lǐng)域，該汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)用齒輪熱處理設(shè)備包括支撐架，支撐架的前后兩側(cè)面均開(kāi)設(shè)有第一滑槽，第一滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一滑塊，第一滑塊的底部固定連接有伸縮桿，伸縮桿一端的內(nèi)部貫穿有固定軸固定軸的左右兩端均固定連接有固定架，固定架內(nèi)壁的前后兩側(cè)面均開(kāi)設(shè)有第二滑槽。通過(guò)微型電機(jī)輸出端帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可以使第一齒牙條和第二齒牙條分別向左和向右移動(dòng)，使第二滑塊可以在第二滑槽內(nèi)部移動(dòng)，從而可以調(diào)節(jié)弓形桿低端起重板之間的間距，使起重板與齒輪底部接觸，再通過(guò)伸縮桿可以將齒輪進(jìn)行托起，即可以避免人工對(duì)齒輪的夾持增加該設(shè)備的加工效率。?? |
