一種新型的地鐵列車數(shù)據(jù)集成采集系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921706755.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210793218U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210793218U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號(hào) | B61L15/00(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 王志云;王相如;劉繼;卜顯利 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州運(yùn)達(dá)智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都行之專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廣州運(yùn)達(dá)智能科技有限公司 |
| 地址 | 510000廣東省廣州市白云區(qū)北太路1633號(hào)廣州民營(yíng)科技園科盛路8號(hào)配套服務(wù)大樓4層A402-5房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的地鐵列車數(shù)據(jù)集成采集系統(tǒng)，現(xiàn)代的地鐵列車逐步安裝了LCU可編程邏輯控制單元、走行部狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車門智能診斷系統(tǒng)、空調(diào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軌道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，解決了現(xiàn)有技術(shù)中并沒(méi)有將上述各個(gè)關(guān)鍵監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)互連的數(shù)據(jù)集成采集系統(tǒng)的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括位于地鐵列車上的監(jiān)控系統(tǒng)組、車地傳輸系統(tǒng)(PIDS)、以太網(wǎng)組網(wǎng)、MVB網(wǎng)絡(luò)、HMI系統(tǒng)、車載TCMS系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)組與以太網(wǎng)組網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點(diǎn)的多個(gè)HUB。本實(shí)用新型作為列車運(yùn)行狀態(tài)智能感知的重要組成部分，為智能運(yùn)維的數(shù)據(jù)分析提供數(shù)據(jù)保障。?? |
