一種電機及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111371712.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114221481A | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN114221481A | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | H02K7/00;H02K5/16;H02K11/40;H02K9/19;H02K1/276;H02K15/00;H02K15/14 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 徐浩杰;朱殿燁;茅偉娜;林汝裕;周彬;孫新東 | 申請(專利權(quán))人 | 威睿電動汽車技術(shù)(寧波)有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 方秀琴;賈允 |
地址 | 315336 浙江省寧波市杭州灣新區(qū)銀灣東路198號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電機及車輛,包括:殼體,包括殼體端部;轉(zhuǎn)子總成,包括轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸端部,該轉(zhuǎn)軸通過主軸承轉(zhuǎn)動安裝于該殼體;導(dǎo)電軸承,該導(dǎo)電軸承安裝于該轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸端部,該導(dǎo)電軸承至少部分地套設(shè)于可導(dǎo)電的軸承套內(nèi),該軸承套設(shè)有導(dǎo)電連接部;導(dǎo)電件,包括第一連接部、第二連接部和彈性部,該彈性部的一端與該第一連接部連接,另一端與該第二連接部連接,該第一連接部與該導(dǎo)電連接部連接,該第二連接部與該殼體端部連接。本發(fā)明通過導(dǎo)電軸承、軸承套、導(dǎo)電件將轉(zhuǎn)軸與電機殼體的連接,及時將轉(zhuǎn)軸上的電荷導(dǎo)走,避免電機主軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸電流破壞主軸承結(jié)構(gòu),提高了主軸承壽命。 |
