一種散熱式汽車制動鼓
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022970683.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216009325U | 公開(公告)日 | 2022-03-11 |
申請公布號 | CN216009325U | 申請公布日 | 2022-03-11 |
分類號 | F16D65/10(2006.01)I;F16D65/807(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 吳飛;楊珍;曹純?nèi)?董朝聞;田海洲;姜龍;崔志強;劉嘉;耿平;尹麗 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北大運汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 高濤 |
地址 | 442512湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種散熱式汽車制動鼓,包括制動鼓本體,在制動鼓本體的外圓周表面上設(shè)有若干條復(fù)合式散熱筋;所述復(fù)合式散熱筋由筋體及粘接在筋體表面上的導(dǎo)熱層組成;本實用新型中的復(fù)合式散熱筋,可使制動鼓與鋼圈之間的空氣流動速度增加一倍,大大提高了制動系統(tǒng)工作后的降溫速度;同時,復(fù)合式散熱筋對于制動鼓的強度也提高了至少10%以上;導(dǎo)熱層能加快熱量傳遞,從而加快了散熱效率;本實用新型對于汽車制動系統(tǒng)的性能來說,都有很大的提高,進而提高了整個汽車的行駛性能。 |
