一種基于5G-V2X和車-車通信的有軌電車運行控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110774925.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113442973A 公開（公告）日 2021-09-28
申請公布號 CN113442973A 申請公布日 2021-09-28
分類號 B61L27/00（2006.01）I;B61L23/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 張露;劉華祥;吳堅;周庭梁;張啟凡;楊輝;王秀峰;呂馮瑤 申請（專利權(quán)）人 卡斯柯信號（成都）有限公司
代理機構(gòu) 成都天嘉專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 康拯通
地址 610036四川省成都市金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金鳳凰大道666號13棟1單元1樓1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于5G?V2X和車?車通信的有軌列車運行控制方法，涉及有軌列車信號通訊技術(shù)領(lǐng)域，通常情況下，車載控制器通過5G網(wǎng)絡(luò)接入通信系統(tǒng)和軌旁道岔控制器，路口優(yōu)先控制器，中心調(diào)度指揮系統(tǒng)相互通信；車載控制器通過5G網(wǎng)絡(luò)和其他列車的車載控制器相互通信。當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)中斷時，車載控制器以V2X的方式與通信范圍內(nèi)的軌旁道岔控制器和路口優(yōu)先控制器直接相連，并通過軌旁道岔控制器和路口優(yōu)先控制器以轉(zhuǎn)發(fā)的方式向中心調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)送信息；車載控制器以V2X的方式和通信范圍內(nèi)其他列車的車載控制器直接相互通信。