帶齒輪的新型軸承單元
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202220349615.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN217002711U | 公開(公告)日 | 2022-07-19 |
申請公布號 | CN217002711U | 申請公布日 | 2022-07-19 |
分類號 | F16C33/58(2006.01)I;F16C33/78(2006.01)I;F16C19/18(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 汪峰;陳偉軍 | 申請(專利權(quán))人 | 萬向集團公司 |
代理機構(gòu) | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 311215浙江省杭州市蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)萬向路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種帶齒輪的新型軸承單元,涉及軸承領(lǐng)域,包括外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架和外圈齒輪,所述外圈與內(nèi)圈之間通過保持架保持有若干滾動體;外圈的一側(cè)為第一端面,另一側(cè)為第二端面,第一端面沿徑向向外延伸形成延伸部,所述延伸部的外圓周設(shè)置外圈齒輪,用于嚙合外部傳動齒輪。本實用新型的有益效果為:將齒輪集成在軸承單元的外圈上,實現(xiàn)真正意義上的一體化,長期使用后外圈齒輪與軸承不會發(fā)生分離、脫落的現(xiàn)象,傳動效率高,節(jié)省車內(nèi)布置空間。 |
