一種渦輪軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組環(huán)保電動(dòng)汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010319709.3 申請日 -
公開(公告)號(hào) CN111483325A 公開(公告)日 2020-08-04
申請公布號(hào) CN111483325A 申請公布日 2020-08-04
分類號(hào) B60L8/00(2006.01)I;B60L50/60(2019.01)I 分類 -
發(fā)明人 林向武;趙佰淼 申請(專利權(quán))人 一能電氣有限公司
代理機(jī)構(gòu) 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 湯時(shí)達(dá)
地址 325000浙江省溫州市甌江口新區(qū)半島北路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種渦輪軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組環(huán)保電動(dòng)汽車,包括車身、逆變器、蓄能電池組以及伺服電機(jī),其中,還包括發(fā)電模塊,車身內(nèi)設(shè)有至少一條聚風(fēng)通道,聚風(fēng)通道包括進(jìn)氣口以及出氣口,進(jìn)氣口位于車身的前端,出氣口位于車身的側(cè)面;發(fā)電模塊包括發(fā)電機(jī)以及設(shè)有風(fēng)輪的圓筒,圓筒側(cè)壁上設(shè)有第一通孔以及第二通孔,第一通孔與進(jìn)氣口連通,第二通孔與出氣口連通,圓筒內(nèi)設(shè)有主軸,主軸一端與風(fēng)輪聯(lián)動(dòng),另一端與發(fā)電機(jī)聯(lián)動(dòng),發(fā)電機(jī)通過逆變器向蓄能電池組充電,蓄能電池組另一端與伺服電機(jī)連接;本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、能量轉(zhuǎn)化率高、環(huán)保等特點(diǎn)。??