中大噸位電動(dòng)裝載機(jī)液壓管路工作系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921486781.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210857346U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-06-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210857346U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-26 |
分類號(hào) | E02F9/22(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 季全亮;王國(guó)村 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東中叉重工機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 山東中叉重工機(jī)械有限公司 |
地址 | 262516山東省濰坊市青州市譚坊鎮(zhèn)譚北村309國(guó)道北371公里處 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型適用于電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種中大噸位電動(dòng)裝載機(jī)液壓管路工作系統(tǒng),包括供油結(jié)構(gòu),供油結(jié)構(gòu)包括分別與電機(jī)相連的第一齒輪泵、第二齒輪泵和第三齒輪泵;第一齒輪泵的入口端連接變速箱,出口端分別連接變速閥、卸荷閥和先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥連接工作閥;第二齒輪泵和第三齒輪泵的入口端均連接液壓油箱,第二齒輪泵的出口端連接優(yōu)先閥,優(yōu)先閥的出口端連接轉(zhuǎn)向器和工作閥,轉(zhuǎn)向器的出口端連接轉(zhuǎn)油缸,第三齒輪泵的出口端經(jīng)工作閥連接翻斗油缸,舉升油缸和液壓油箱。借此,本實(shí)用新型能直接通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵完成工作,減少噪音,提高工作環(huán)境的舒適性;同時(shí)能夠節(jié)約能量,又能夠降低環(huán)境污染程度。?? |
