一種調(diào)高組件和設(shè)有該調(diào)高組件的鐵路軌道

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022564844.2 申請日 -
公開（公告）號 CN214033194U 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN214033194U 申請公布日 2021-08-24
分類號 E01B19/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 耿傳智;田野;姚偉;耿宏飛 申請（專利權(quán)）人 上海同研城鐵減振技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海雍灝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 沈汶波
地址 200092上海市楊浦區(qū)中山北二路1121號4樓4A23室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種用于鐵路浮置板的調(diào)高組件和設(shè)有該調(diào)高組件的鐵路軌道，所述調(diào)高組件為填充袋，所述填充袋上設(shè)有進(jìn)料管和排料管。通過所述進(jìn)料管向所述填充袋內(nèi)注入填充料，所述填充袋的空氣通過所述排料管排出，當(dāng)所述填充袋充滿所述填充料時，所述填充袋的上表面與所述浮置板緊密接觸以支撐所述浮置板。本實用新型的可設(shè)置于隔振器與所述浮置板之間或安裝基板與隔振器之間。對在建或者已建的線路中存在基底修補(bǔ)和基底沉降不能滿足軌道設(shè)計高度的基底進(jìn)行調(diào)平調(diào)高及消除誤差，或者置于隔振器頂面進(jìn)行調(diào)高，同時采用注漿的施工方法，通過注漿導(dǎo)管延伸至施工方便的地方施工，選擇凝固快的填充材料，施工便捷，成本低，填充精度高。