一種應(yīng)用于鐵路鋼軌的彈性扣件

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022566210.0 申請日 -
公開（公告）號 CN214033196U 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN214033196U 申請公布日 2021-08-24
分類號 E01B19/00（2006.01）I;E01B9/68（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 耿傳智;方正 申請（專利權(quán)）人 上海同研城鐵減振技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海雍灝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 沈汶波
地址 200092上海市楊浦區(qū)中山北二路1121號4樓4A23室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于鐵路鋼軌的彈性扣件，包括鋼軌固定組件和彈性組件，所述鋼軌固定組件固設(shè)于承軌臺上，所述承軌臺下方設(shè)置所述彈性組件，所述彈性組件設(shè)于鐵路道床上；所述彈性組件包括油室腔、與所述油室腔連通的氣室腔，所述油室腔內(nèi)充滿油液，所述氣室腔內(nèi)充滿壓縮氣體，所述油室腔與所述承軌臺密封連接，油液以流體形式作為減振介質(zhì)填充于密封良好的所述油室腔，極大減緩和改善了輪軌振動噪聲；所述氣室腔上設(shè)有進(jìn)氣口，通過所述進(jìn)氣口向所述氣室腔內(nèi)通入壓縮氣體，一方面可保證油室腔內(nèi)的壓力，從而保證良好的減振降噪效果，另一方面，保證所述油室腔即使在受壓狀態(tài)下也能保持良好的密封性。