車載供電系統(tǒng)及具有其的汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020667413.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN212243230U 公開（公告）日 2020-12-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN212243230U 申請(qǐng)公布日 2020-12-29
分類號(hào) B60R16/03;B60R16/033;H02J7/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 涂繼軍;張鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市澤塔電源系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張全文
地址 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)園山街道安良社區(qū)油田路28號(hào)A6棟301
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載供電系統(tǒng)及具有其的汽車。其中車載供電系統(tǒng)包括汽車充電器、鉛酸蓄電池、鋰離子電池組、生活用電設(shè)備和互鎖開關(guān)，鉛酸蓄電池用于向啟動(dòng)機(jī)供電使其運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，充電正極與正極連接端子電性連接，正極連接柱與正極連接端子電性連接，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，撥刀的第二端電性連接在第三連接腳上；當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)后，撥刀的第二端電連接在第二連接腳上。應(yīng)用本技術(shù)方案解決了汽車備用的鋰離子電池組與啟動(dòng)車輛用的鉛酸蓄電池并聯(lián)使用時(shí)，可能造成的鉛酸蓄電池深度放電而不能啟動(dòng)車輛，以及汽車啟動(dòng)時(shí)可能對(duì)鋰離子電池組造成損壞的問題。