一種應(yīng)用于道路施工車的多級(jí)防撞緩沖裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921706257.3 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210881982U 公開(公告)日 2020-06-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN210881982U 申請(qǐng)公布日 2020-06-30
分類號(hào) B60R19/00(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 葉福就 申請(qǐng)(專利權(quán))人 山東高速工程項(xiàng)目管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉艷玲
地址 250000山東省濟(jì)南市市中區(qū)二環(huán)東路12550號(hào)(山東大學(xué)興隆山校區(qū)工程技術(shù)中心)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于道路施工車的多級(jí)防撞緩沖裝置,包括第一橫板和螺釘,所述第二橫板的左右兩側(cè)均安裝有傾角裝置,所述第二橫板的上端固接有橡膠墊。該應(yīng)用于道路施工車的多級(jí)防撞緩沖裝置,通過套筒、壓桿、第一活塞、第二活塞、螺桿、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)桿和軸承之間的配合,使通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿可實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒內(nèi)部液壓油原有壓力的調(diào)整,以適應(yīng)不同車速道路的使用,解決了現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法根據(jù)不同車速道路進(jìn)行緩沖能力調(diào)整,導(dǎo)致影響設(shè)備使用壽命的問題,通過第二橫板、輥輪、轉(zhuǎn)軸、膠套、橡膠墊和粗桿之間的配合,使第二橫板的側(cè)方受到?jīng)_擊時(shí),輥輪可將沖擊力卸掉一部分,解決了現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法卸掉側(cè)方?jīng)_擊的問題。??