一種電機(jī)繞組線圈的繞制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010497072.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111555571A | 公開（公告）日 | 2020-08-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111555571A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-18 |
| 分類號(hào) | H02K15/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 康凱;崔一鵬;劉強(qiáng);常立宏;龐志強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西東輝新能源汽車研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 山西東輝新能源汽車研究院有限公司 |
| 地址 | 030000山西省太原市小店區(qū)山西綜改示范區(qū)太原學(xué)府園區(qū)東沺二巷4號(hào)1幢6層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電機(jī)繞組線圈的繞制方法。一種電機(jī)繞組線圈的繞制方法，包括：繞線模具繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；出線嘴沿與繞線模具的軸線平行的方向運(yùn)動(dòng)；繞制第n+1層線圈時(shí)，出線嘴保持繞制第n層線圈的末端線圈時(shí)的位置，并繞制第n+1層線圈的第一圈導(dǎo)線；限位裝置向靠近繞線模具的方向運(yùn)動(dòng)，并與第n+1層線圈的第一圈導(dǎo)線抵持，以引導(dǎo)由出線嘴輸出的導(dǎo)線沿與繞線模具的軸線平行的方向依次緊密纏繞于繞線模具；限位裝置與繞線模具同步轉(zhuǎn)動(dòng)第一預(yù)設(shè)角度之后，限位裝置遠(yuǎn)離繞線模具；直至第n+1層線圈的其余部分繞制完成。該電機(jī)繞組線圈的繞制方法能夠提高電機(jī)繞組線圈的繞制效率。?? |
