一種汽車八速變速箱的齒輪鍛件
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921691781.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210799967U | 公開（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請公布號 | CN210799967U | 申請公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號 | F16H55/17(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 孫國敏;昝朋;張星 | 申請（專利權(quán)）人 | 溫州三連汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳娟 |
| 地址 | 325200浙江省溫州市瑞安市桐浦鎮(zhèn)桐浦村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種汽車八速變速箱的齒輪鍛件，涉及汽車八速變速箱技術(shù)領(lǐng)域，包括齒輪鍛件本體，齒輪鍛件本體一端的中心位置設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的底部中心位置設(shè)有第二凹槽，第二凹槽的底部中心位置設(shè)有第三凹槽，第一凹槽的底部靠近側(cè)壁位置設(shè)有U型槽；齒輪鍛件本體另一端的中心位置設(shè)有凸起，凸起的中心位置設(shè)有通孔。本實用新型采用第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和U型槽相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，降低齒輪重量的同時增加齒輪的強(qiáng)度，齒輪使用壽命較長；齒輪各部分均帶有傾斜角，提升傳動配合精度，降低齒輪傳動過程中產(chǎn)生的噪音。?? |
