一種汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)叉
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821264225.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208616033U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208616033U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-19 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D1/20（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 昝朋; 孫國(guó)敏 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 溫州三連汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳娟 |
| 地址 | 325200 浙江省溫州市瑞安市桐浦鎮(zhèn)桐浦村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)叉，包括第一叉耳、第二叉耳、基座、加強(qiáng)座，所述第一叉耳內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一耳孔，所述第一耳孔和所述第一叉耳一體成型，所述第一叉耳下端設(shè)置有第一耳柱，所述第一叉耳和所述第一耳柱一體成型，所述第一耳柱一側(cè)設(shè)置有第一加強(qiáng)板，所述第一加強(qiáng)板和所述第一耳柱一體成型，所述第一耳柱前后兩側(cè)設(shè)置有第一凸起圓角。本實(shí)用新型叉耳強(qiáng)度高，同時(shí)設(shè)置有加強(qiáng)板和凸起圓角，增大叉耳的強(qiáng)度，保證了兩個(gè)叉耳的內(nèi)孔壁與外圓角的壁厚差，提高了尺寸精確度，保證了一致性，提高了產(chǎn)品強(qiáng)度。 |
