一種RTP管配重及海上施工方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910951639.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110617366A | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-12-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110617366A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-12-27 |
分類(lèi)號(hào) | F16L1/24(2006.01); F16L1/235(2006.01); F16L1/20(2006.01); F16L1/23(2006.01) | 分類(lèi) | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 尹鎮(zhèn)喜; 吳海波; 吳勇; 陸建權(quán); 趙全海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 南京晨光復(fù)合管工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 210000 江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將軍南路199號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及RTP管鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種RTP管配重,包括RTP管本體,RTP管本體的上端設(shè)有從下至上依次設(shè)置的第一牽引繩和第二牽引繩,第一牽引繩外活動(dòng)插接有多個(gè)浮筒,第二牽引繩、浮筒和RTP管本體之間通過(guò)多個(gè)第一綁縛帶固定綁縛在一起,RTP管本體的下端通過(guò)多個(gè)第二綁縛帶固定綁縛有同一個(gè)配重鋼鏈,配重鋼鏈的下端均固定連接有多個(gè)定位環(huán),定位環(huán)的下端固定連接有上蓋,上蓋的下端固定連接有上端開(kāi)設(shè)為開(kāi)口的配重盒。該RTP管配重及海上施工方法,具備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)RTP管本體快速準(zhǔn)確的配重使用,且能夠有效的補(bǔ)償RTP管本體在長(zhǎng)度方向所受到的拉力和鋪設(shè)張力,使得鋪設(shè)的過(guò)程更加穩(wěn)定快速,提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)。 |
