低地板輕軌車獨立旋轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200620024464.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN2887695Y | 公開(公告)日 | 2007-04-11 |
申請公布號 | CN2887695Y | 申請公布日 | 2007-04-11 |
分類號 | B61F5/00(2006.01) | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 陸海英;張隸新 | 申請(專利權(quán))人 | 中車唐山實業(yè)有限公司 |
代理機構(gòu) | 唐山永和專利事務(wù)所 | 代理人 | 中國北車集團唐山機車車輛廠;唐山軌道客車有限責(zé)任公司 |
地址 | 063035河北省唐山市豐潤區(qū)廠前路3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及低地板輕軌車拖車的轉(zhuǎn)向架,特別是一種低地板輕軌車獨立旋轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向架。它包括構(gòu)架、獨立輪對、中央懸掛、盤形制動單元及其管路,構(gòu)成獨立輪對的橡膠彈性車輪通過外圓錐軸承和內(nèi)圓錐軸承與端軸連接,其中外圓錐軸承和內(nèi)圓錐軸承的內(nèi)圈壓裝在該端軸上,外圈壓裝到該橡膠彈性車輪上,所述端軸壓裝到U型軸梁上,該U型軸梁其上設(shè)置有與其整體一次鑄造成型的工藝孔;構(gòu)成獨立輪對的制動盤壓裝到制動軸上,該制動軸通過螺栓與橡膠彈性車輪固接。與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向架相比,其輕量化、高疲勞可靠性焊接構(gòu)架與U型結(jié)構(gòu)的鑄造軸梁的結(jié)合運用,既實現(xiàn)了低地板的目的,又減輕了轉(zhuǎn)向架自重,因此,具有性能優(yōu)良、強度可靠、運行平穩(wěn)的優(yōu)點。 |
