一種自動(dòng)化碼頭集裝箱裝卸系統(tǒng)及裝卸方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111300202.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN114180352A | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114180352A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-15 |
分類號(hào) | B65G63/04(2006.01)I;B65G1/04(2006.01)I;B65G35/00(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 耿衛(wèi)寧;李永翠;李波;修方強(qiáng);孫秀良;張傳軍;付鵬成;管廷敬;吳艷麗;范光鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 青島港國(guó)際股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 王笑 |
地址 | 266000山東省青島市黃島區(qū)經(jīng)八路12號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種自動(dòng)化碼頭集裝箱裝卸系統(tǒng)及裝卸方法,系統(tǒng)由橋吊作業(yè)區(qū)、立體式集裝箱堆場(chǎng)和陸側(cè)作業(yè)區(qū)構(gòu)成,堆場(chǎng)布設(shè)于橋吊作業(yè)區(qū)的陸側(cè),由多列集裝箱單元構(gòu)成,且其海側(cè)端位于橋吊的大梁后伸距范圍內(nèi),每列集裝箱單元均為由框架結(jié)構(gòu)形成的N行M列集裝箱單元格構(gòu)成,相鄰兩列集裝箱單元之間布設(shè)堆垛機(jī)巷道,堆垛機(jī)巷道內(nèi)設(shè)置堆垛機(jī),堆垛機(jī)負(fù)責(zé)從各集裝箱單元格取箱或向其放箱;在立體式集裝箱堆場(chǎng)頂部布設(shè)運(yùn)行梭車的梭車軌道,橋吊可與梭車直接交互取箱或放箱,堆垛機(jī)則與梭車交互實(shí)現(xiàn)交箱或收箱,外集卡則通過堆垛機(jī)與集裝箱堆場(chǎng)直接交互實(shí)現(xiàn)取箱或放箱,省去了海側(cè)交互區(qū)和海側(cè)水平運(yùn)輸設(shè)備,降低了堆場(chǎng)土地利用率和集裝箱翻倒率。 |
