一種電動(dòng)車的前部減震裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820372606.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN208024765U | 公開(公告)日 | 2018-10-30 |
申請公布號(hào) | CN208024765U | 申請公布日 | 2018-10-30 |
分類號(hào) | F16F15/04;B62M6/40 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 楊仕顯 | 申請(專利權(quán))人 | 中石能(天津)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300000 天津市津南區(qū)長青科工貿(mào)園區(qū)重慶街75號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車的前部減震裝置,包括下橫板和上橫板,所述下橫板和上橫板均為長方體狀結(jié)構(gòu),且下橫板的頂部中心豎直固定連接有限位筒,所述限位筒為頂部設(shè)有方形開口的長方體狀中空結(jié)構(gòu),且限位筒的側(cè)壁上水平固定連接有水平柱,所述水平柱的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有減震筒,所述減震筒內(nèi)設(shè)有空腔,一個(gè)所述減震筒內(nèi)共設(shè)置有兩個(gè)空腔,兩個(gè)所述空腔呈圓柱體狀結(jié)構(gòu)且靠近減震筒長度方向的兩端均設(shè)置有開口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)巧妙,可以根據(jù)電動(dòng)車騎行道路的路況,切換電動(dòng)車前部減震裝置內(nèi)減震彈簧的彈簧系數(shù),從而改變電動(dòng)車前部減震裝置的減震程度,解決了以往電動(dòng)車前部減震裝置不能根據(jù)路況調(diào)節(jié)的問題,實(shí)用性強(qiáng),易于推廣。 |
