一種球頭上鍛模
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320321312.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203409167U | 公開(公告)日 | 2014-01-29 |
申請公布號 | CN203409167U | 申請公布日 | 2014-01-29 |
分類號 | B21J13/02(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工;金屬沖壓; |
發(fā)明人 | 沈祁陽;蒲煥章;劉均;沈運(yùn)海 | 申請(專利權(quán))人 | 華融湘江銀行股份有限公司衡陽蒸南支行 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 421001 湖南省衡陽市蒸湘區(qū)南三角線79號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于鍛造汽車推力桿球頭上鍛模,包括內(nèi)芯、本體、型腔,內(nèi)芯和本體為組合式結(jié)構(gòu),所述本體上開有一個通孔,所述內(nèi)芯從通孔處裝入本體,并凸入型腔。本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述通孔為階梯孔,包括一個下圓孔和一個上圓孔,上圓孔的內(nèi)徑大于下圓孔的內(nèi)徑,所述內(nèi)芯分為工作段、配合段和固定段,其中配合段的大小與下圓孔相配合,固定段的大小與上圓孔相配合,所述內(nèi)芯從通孔的上圓孔裝入本體,內(nèi)芯工作段穿過通孔凸入型腔,內(nèi)芯固定段的上方裝有墊板,所述墊板通過螺釘與本體連接。采用上述技術(shù)方案,使上鍛模的制作更為簡便,生產(chǎn)效率更快,型腔尺寸一致性高,型腔精修方便,光潔程度可得到保證。 |
