一種雙向功能分離型減震系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910046701.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN109653082B | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109653082B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | E01D19/00(2006.01)I;E01D19/06(2006.01)I;E01D19/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 謝家明;吳道禹;畢經(jīng)周;謝應(yīng)偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 盛年科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市遠(yuǎn)航專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 田志遠(yuǎn);袁浩華 |
| 地址 | 528400廣東省中山市三角鎮(zhèn)金三大道東10號(hào)之一南水工業(yè)園二期安立邦高新產(chǎn)業(yè)園N棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種雙向功能分離型減震系統(tǒng)，包括支座減震機(jī)構(gòu)、側(cè)向減震機(jī)構(gòu)、中間連接減震機(jī)構(gòu)以及橋梁伸縮縫減振機(jī)構(gòu)，支座減震機(jī)構(gòu)用于梁體與橋墩之間的連接，側(cè)向減震機(jī)構(gòu)用于緩沖支座的橫向力以及縱向力，中間連接減震機(jī)構(gòu)一端與梁體連接，另一端與橋墩連接。本發(fā)明通過設(shè)置有支座減震機(jī)構(gòu)、側(cè)向減震機(jī)構(gòu)、中間連接減震機(jī)構(gòu)以及橋梁伸縮縫減振機(jī)構(gòu)，能夠多方位緩沖梁體受力狀態(tài)，在豎向荷載、橫向荷載以及縱向載荷的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)一定程度的滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，在地震、強(qiáng)風(fēng)或其它振動(dòng)情況發(fā)生時(shí)，本發(fā)明的位移量超出正常環(huán)境下工作的范圍，減震系統(tǒng)利用阻尼材料的特性提供一定的阻尼力，通過阻尼橡膠材料滯回耗能起到減震效果。?? |
