水陸兩用的太陽能電動汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610461888.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106080067B | 公開(公告)日 | 2018-08-24 |
申請公布號 | CN106080067B | 申請公布日 | 2018-08-24 |
分類號 | B60F3/00;B60B19/00;B60K16/00;B60L8/00;B60J5/04 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 查正發(fā);茅建生;沙虹偉;張柱;孫振鑫;徐勇;沈姣姣;王俊 | 申請(專利權)人 | 江蘇振發(fā)控股集團有限公司 |
代理機構 | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) | 代理人 | 江蘇振發(fā)控股集團有限公司 |
地址 | 214072 江蘇省無錫市建筑西路567-569號第十七層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了水陸兩用的太陽能電動汽車,其能解決現(xiàn)有水陸兩用太陽能電動汽車存在的光電轉換率較低、不能滿足動力性能要求的問題。驅動電機通過電機控制器與整車控制系統(tǒng)電控連接,整車控制系統(tǒng)電控連接水陸模式轉換開關;車體兩側車門的車窗上分別安裝有太陽能電池組件,整車控制系統(tǒng)控制車體兩側車門沿車頂兩側上下翻轉實現(xiàn)車門開關,車頂太陽能電池組件、分別安裝于兩側車門上太陽能電池組件分別與一MPPT控制器電控連接,蓄電池組、各個MPPT控制器分別連接一繼電器后形成并聯(lián)電路并與電機控制器、整車控制系統(tǒng)電控連接,各個MPPT控制器、蓄電池組分別通過信號線與BMS電池管理系統(tǒng)連接,各個繼電器分別與BMS電池管理系統(tǒng)的信號輸出端電控連接。 |
