一種設(shè)備列車液壓調(diào)平裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021925758.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213008096U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213008096U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號(hào) | B61D11/00(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B61C17/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 郭五平;蘇松嶸;鐘廷盛;趙建軍;劉云庭;孫常青;常先紅;溫旸;魏昌彪;賈媛;荊紅俊;習(xí)青海;任健;范濤;鄭智;王強(qiáng);魚殊鯤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 030000山西省太原市山西綜改示范區(qū)太原唐槐園區(qū)塢城南路189號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種設(shè)備列車液壓調(diào)平裝置，包括安裝槽體、平衡板體、液壓伸縮缸、緩沖機(jī)構(gòu)、平衡檢測(cè)機(jī)構(gòu)，平衡板體的一端通過鉸鏈連接在安裝槽體內(nèi)側(cè)頂端位置處，且平衡板體的另一端與液壓伸縮缸的一端鉸接，液壓伸縮缸的另一端鉸接在安裝槽體內(nèi)側(cè)；緩沖機(jī)構(gòu)包括滑槽、滑座、連桿、緩沖彈簧，滑槽固定在安裝槽體中，滑座嵌套安裝在滑槽中，兩組緩沖彈簧的兩端分別與滑座側(cè)壁、滑槽端部連接，連桿兩端分別鉸接在平衡板體、滑座上；緩沖機(jī)構(gòu)包括：開設(shè)在平衡板體的安裝腔，安裝在安裝腔兩端的壓力傳感器，嵌套安裝在安裝腔中的重力塊。本實(shí)用新型具有能夠?qū)φ{(diào)平過程進(jìn)行減震處理、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)平的有益效果。?? |
