一種鐵路工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920549020.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210105952U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-02-21 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210105952U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-21 |
分類號(hào) | F01N13/00;F01N3/20;F01N3/36;F01N3/38;F01N9/00;F01N11/00 | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 馮中舉;李明虎;于海波;胡運(yùn)興;鄭小滿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京弘燕高新技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100041 北京市石景山區(qū)實(shí)興大街30號(hào)院3號(hào)樓2層A-0852房間 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置,包括:尾氣進(jìn)氣管;混合器,用于氨氣和進(jìn)入系統(tǒng)尾氣的混合;選擇性催化還原反應(yīng)器(SCR),用于催化氮氧化物和氨氣的反應(yīng);催化氧化轉(zhuǎn)化器(DOC),用于完全氧化發(fā)動(dòng)機(jī)未完全燃燒的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?;催化型顆粒捕集器(POC),用于捕集較大的顆粒污染物;PLC控制器;所述尾氣進(jìn)氣管、混合器、選擇性催化還原反應(yīng)器、催化氧化轉(zhuǎn)化器和催化型顆粒捕集器之間通過(guò)法蘭連接。本實(shí)用新型的有益效果為:采用SCR+DOC+POC三聯(lián)尾氣后處理裝置,可有效減少鐵路工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和顆粒物污染物的排放,提高了尾氣排放性能。 |
