一種道岔鋼軌鍛造正火后冷卻裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021852076.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213266621U | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213266621U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | C21D9/04(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I;C21D11/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 梁景衛(wèi);李赫天;胡運(yùn)興;馮中舉;趙楠洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京弘燕高新技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100041北京市石景山區(qū)實(shí)興大街30號(hào)院3號(hào)樓2層A-0852房間 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供種對(duì)道岔鋼軌鍛造正火后冷卻裝置，包括可調(diào)整基架、軌側(cè)噴風(fēng)盒、軌頂噴風(fēng)盒、流量控制閥；所述可調(diào)整基架包括驅(qū)動(dòng)氣缸、風(fēng)盒底座；所述軌側(cè)噴風(fēng)盒和所述軌頂噴風(fēng)盒均由噴風(fēng)盒和噴風(fēng)嘴組成；所述流量控制閥包括過渡閥塊、閥組底座。裝置采用模塊化設(shè)計(jì)，可拆裝結(jié)構(gòu)，壓縮空氣通過管道連接進(jìn)入流量控制閥，流量控制閥根據(jù)不同軌種所需的參數(shù)調(diào)節(jié)壓縮空氣流量，調(diào)節(jié)好的壓縮空氣通過管道，在噴風(fēng)盒的集氣腔內(nèi)聚集再由噴風(fēng)嘴噴出，噴風(fēng)嘴噴出的壓縮空氣均勻的吹到鋼軌表面上，將鋼軌的熱量帶走，從而達(dá)到冷卻鍛造后鋼軌的目的。?? |
