一種工程車輛變速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023109216.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214248173U | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
申請公布號 | CN214248173U | 申請公布日 | 2021-09-21 |
分類號 | F16H3/091(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16D23/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 高向鋒;楊國棟;李舉;石陽;李樂;武娜 | 申請(專利權(quán))人 | 山東蒙沃變速器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 張傳偉 |
地址 | 273300山東省臨沂市平邑縣財(cái)源大道北首 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種工程車輛變速器,本實(shí)用新型包括外殼、輸入軸、中間軸、輸出軸、換擋總成和傳動(dòng)齒輪組,所述輸入軸與輸出軸位于同一條直線,所述中間軸與輸出軸相平行設(shè)置,所述傳動(dòng)齒輪組中:輸出軸一檔齒輪和輸出軸二檔齒輪之間設(shè)置有三錐同步器,輸出軸常合齒輪與輸出軸三檔齒輪之間設(shè)置有第一單錐同步器,輸出軸五檔齒輪與輸出軸倒檔齒輪之間設(shè)置有第二單錐同步器。本實(shí)用新型通過在一二檔之間設(shè)置三錐同步器,使其換擋更加平順,操作更加省力,降低操作者的操作疲勞感。 |
