一種用于降低齒輪齒面接觸溫度的齒輪修形方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110751329.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113464624A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113464624A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H55/17（2006.01）I;F16H55/08（2006.01）I;F16H57/04（2010.01）I;G06F30/17（2020.01）I;G06F30/20（2020.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李發(fā)家;崔煥勇;劉吉寶;范士超;張少運(yùn);吳偉;杜金鵬;范啟龍;楊國(guó)棟 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東蒙沃變速器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南竹森知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 孫憲維 |
| 地址 | 250000山東省濟(jì)南市市中區(qū)南辛莊西路336號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及齒輪修形技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于降低齒輪齒面接觸溫度的齒輪修形方法，包括以下步驟：S1：選取距離齒頂最近的三齒嚙合區(qū)和兩齒嚙合區(qū)所對(duì)應(yīng)的齒廓作為待修形齒廓；S2：以待修形齒廓上相對(duì)遠(yuǎn)離齒頂?shù)亩它c(diǎn)作為原點(diǎn)O建立平面直角坐標(biāo)系（O?LXΔ），所述平面直角坐標(biāo)系（O?LXΔ）的縱坐標(biāo)軸LX平行于齒輪的徑向，所述平面直角坐標(biāo)系的橫坐標(biāo)軸為修形量Δ；S3：計(jì)算待修形齒廓上相對(duì)靠近齒頂?shù)亩它c(diǎn)的最大修形量Δmax；S4：選定修形曲線，所述修形曲線的方程為：Δ上式中，L為待修形齒廓上相對(duì)靠近齒頂?shù)亩它c(diǎn)的縱坐標(biāo)。本發(fā)明能夠減小輪齒嚙合時(shí)的最高齒面接觸溫度，以及減小甚至消除嚙合齒輪各嚙合區(qū)載荷的突變。 |
