一種具有卸荷控制通道的先導(dǎo)式溢流閥
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010073783.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111102263A | 公開（公告）日 | 2020-05-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111102263A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-05 |
| 分類號(hào) | F15B13/02;F16K17/30 | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 金強(qiáng);周建;徐梓銘;楊永成;徐德華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江高宇液壓機(jī)電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 317000 浙江省臺(tái)州市臨海市大洋街道柘溪路358號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有卸荷控制通道的先導(dǎo)式溢流閥，設(shè)有卸荷控制通道，卸荷控制通道由阻尼孔、環(huán)形槽、徑向孔及旁路回油孔，旁路回油孔軸向貫穿主閥芯，并連通進(jìn)油前腔與進(jìn)油后腔；環(huán)形槽開設(shè)在主閥芯外圓表面上；徑向孔徑向設(shè)在主閥芯上，連通環(huán)形槽與進(jìn)油后腔；旁路回油孔徑向設(shè)在主閥體上，連通進(jìn)油后腔與回油道；環(huán)形槽與旁路回油孔保持接通，進(jìn)油后腔卸荷。本發(fā)明的導(dǎo)閥座與導(dǎo)閥芯磨損次數(shù)減小，調(diào)壓彈簧作用次數(shù)減小，大大提高溢流閥的使用可靠性及使用壽命，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)低壓卸荷，從而延長各液壓元件的使用壽命，減小系統(tǒng)發(fā)熱，同時(shí)有很好的節(jié)能減排效果。 |
