一種集中調(diào)度跨線運(yùn)行圈次時(shí)間的預(yù)測方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110291535.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113053118A 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN113053118A 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) G08G1/01（2006.01）I;G08G1/065（2006.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06Q50/26（2012.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 鄧偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶交通開投科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶百潤洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 程宇
地址 400015重慶市渝中區(qū)人民路123-1號(hào)蒲田大廈18樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及公交車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集中調(diào)度跨線運(yùn)行圈次時(shí)間的預(yù)測方法，獲取公交車的實(shí)時(shí)的上行路線和下行路線全程行駛的時(shí)間，通過IC卡記錄獲取運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的各條線路上的各個(gè)公交車上的實(shí)時(shí)人數(shù)、人數(shù)的最大值、各個(gè)時(shí)段的上車人數(shù)、下車人數(shù)、通過隨車GPS獲取車上人數(shù)最大值的的站點(diǎn)、上行路線的發(fā)車間隔、下行路線的發(fā)車間隔、上下行循環(huán)運(yùn)行的車輛數(shù)。通過IC卡獲取的公交車運(yùn)行的各個(gè)線路的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，服務(wù)器對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算各個(gè)站點(diǎn)占整條線路運(yùn)行總?cè)藬?shù)的百分比、候車時(shí)間、等待時(shí)間。本發(fā)明針對(duì)于各個(gè)公交運(yùn)行區(qū)域同時(shí)進(jìn)行的，能對(duì)區(qū)域內(nèi)的集中調(diào)度的各路公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)的預(yù)測，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可靠，預(yù)測精確。