功率標(biāo)定方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811049753.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN108919159B 公開(kāi)（公告）日 2021-01-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN108919159B 申請(qǐng)公布日 2021-01-29
分類號(hào) G01R35/00 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 熊付強(qiáng);牛勝福;姜辛;盧磊;李俊;范敬文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天際汽車科技集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 唐正瑜
地址 410000 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙高新開(kāi)發(fā)區(qū)文軒路27號(hào)麓谷鈺園F1棟10樓1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供一種功率標(biāo)定方法及裝置。該方法包括：獲得電動(dòng)汽車的電池包在第一狀態(tài)下的電池包最大輸出功率，第一狀態(tài)為環(huán)境溫度為第一溫度且電池包的剩余電量為第一電量時(shí)的電池包的狀態(tài)；獲得基于電動(dòng)汽車的性能需求確定的電動(dòng)汽車的電機(jī)在電池包的狀態(tài)為第一狀態(tài)時(shí)的電機(jī)最大輸入功率以及電機(jī)最小輸入功率；將電池包最大輸出功率與電機(jī)最大輸入功率和/或電機(jī)最小輸入功率進(jìn)行比較，并基于比較結(jié)果標(biāo)定電池包的電池包放電功率。該方法在標(biāo)定電池包放電功率時(shí)，綜合考慮了電池包以及電機(jī)兩方面的因素，使得標(biāo)定出的電池包放電功率與電動(dòng)汽車的性能需求是匹配的。