一種船舶用A型霍爾錨錨干上端強(qiáng)化結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201822207434.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209467296U | 公開(公告)日 | 2019-10-08 |
申請公布號 | CN209467296U | 申請公布日 | 2019-10-08 |
分類號 | B63B21/44 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 孫澤 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇揚(yáng)遠(yuǎn)重工科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 吳肖敏 |
地址 | 225500 江蘇省泰州市姜堰區(qū)天目西路696號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及A型霍爾錨技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種船舶用A型霍爾錨錨干上端強(qiáng)化結(jié)構(gòu),包括錨干、錨冠、錨肩、錨爪、爪尖、連接塊、尖頭凸起、鋼珠、內(nèi)襯套、弓形卸扣和止水膠條,所述錨干的底部與連接塊的頂部焊接,所述錨冠的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔,且內(nèi)腔與錨冠的頂部連通,所述連接塊位于內(nèi)腔的內(nèi)部。本實(shí)用新型通過弓形卸扣與內(nèi)襯套的固定連接方式,配合兩個(gè)軌道槽以及鋼珠的使用,能夠使內(nèi)襯套通過鋼珠的全方位自由度進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng),從而使弓形卸扣與錨干的頂部以及錨鏈形成相對活動(dòng)連接,從而避免了錨鏈與錨干之間出現(xiàn)相互摩擦的現(xiàn)象,進(jìn)而保護(hù)了兩者外表漆面的完整,避免了與海水的直接接觸,延長了使用壽命。 |
