新能源汽車整車控制器中實(shí)現(xiàn)倒車定速蠕行的控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110025499.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112644499A | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112644499A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B60W30/18;B60W40/105 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳家駒;李磊;趙春明;周能輝;蔡振興 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天津易眾騰動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 李麗萍 |
| 地址 | 300000 天津市濱海新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)華天道2號(hào)7021房屋 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源汽車整車控制器中實(shí)現(xiàn)倒車定速蠕行的控制方法，包括：1)基于倒車蠕行目標(biāo)車速與車輛實(shí)際車速的車速差及變速周期，設(shè)計(jì)一個(gè)倒車蠕行扭矩補(bǔ)償倍率值表，通過查表獲得倒車蠕行扭矩補(bǔ)償倍率值；2)計(jì)算倒車蠕行扭矩輸出值；3)利用得到的倒車蠕行扭矩輸出值進(jìn)行實(shí)車參數(shù)標(biāo)定，根據(jù)實(shí)車參數(shù)標(biāo)定的結(jié)果對(duì)倒車蠕行扭矩補(bǔ)償倍率值進(jìn)行修正，用修正后的扭矩補(bǔ)償倍率值計(jì)算出當(dāng)前的倒車蠕行扭矩輸出值。此方法可以使車輛在多種路況下均能達(dá)到規(guī)定的限速值，同時(shí)將車速限制在規(guī)定倒車蠕行極限車速下，保證車輛安全；并且減少因?yàn)轳{駛員油門深度踩踏不合理造成車速過快而發(fā)生意外的可能性。 |
