一種飛機內(nèi)飾用行李箱鎖機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011392354.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112610090A | 公開(公告)日 | 2021-04-06 |
申請公布號 | CN112610090A | 申請公布日 | 2021-04-06 |
分類號 | E05C19/00(2006.01)I;B64D11/00(2006.01)I | 分類 | 鎖;鑰匙;門窗零件;保險箱; |
發(fā)明人 | 柳毅;黃寅;趙偉;杜春水;汪鳳姣;金立明 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇美龍航空部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 沈陽銘揚聯(lián)創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 呂敏 |
地址 | 212132江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)鎮(zhèn)江新區(qū)大港鎮(zhèn)五峰山路88號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種飛機內(nèi)飾用行李箱鎖機構(gòu),屬于飛機內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域。包括固定在行李箱門板上的把手機構(gòu),其把手套置在把手盒內(nèi),兩端通過銷軸Ⅱ連接把手盒支座,通過銷軸Ⅰ穿過把手盒支座連接聯(lián)動機構(gòu)Ⅰ的一端;左、右側(cè)鎖機構(gòu)對稱連接在把手機構(gòu)兩側(cè)的行李箱側(cè)板上,其上均設置有聯(lián)動機構(gòu)Ⅱ,通過連桿Ⅰ連接在聯(lián)動機構(gòu)Ⅰ和聯(lián)動機構(gòu)Ⅱ;鎖銷分別對應左、右側(cè)鎖機構(gòu)上鎖支座的限位槽,對稱固定在行李箱定箱結(jié)構(gòu)上,與聯(lián)動機構(gòu)Ⅱ的鎖扣配合接觸,通過扳動把手帶動聯(lián)動機構(gòu)Ⅰ、連桿Ⅰ及聯(lián)動機構(gòu)Ⅱ傳動,使聯(lián)動機構(gòu)Ⅱ的鎖扣相對鎖銷轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)行李箱鎖定及解鎖。本發(fā)明適用于箱體翻轉(zhuǎn)開關(guān)形式的行李箱鎖具,操作簡便,開鎖后不易回彈。?? |
